Karting
Selbst am Steuer.
Vom Konstrukteur zum Fahrer
1959 zog ich nach Zürich, wo ich statt Modellautos mit dem Kartsport in Berührung kam. Wir trainierten auf Werksgeländen, gründeten Clubs und nahmen an internationalen Rennen teil. Mit einer selbst entwickelten und patentierten Scheibenbremse und dem Einsatz von König-Motoren erlebte ich spannende Siege, u. a. beim GP von Stuttgart. Sponsoren ermöglichten fast professionelles Racing bis zum Wechsel zum Autorennsport 1962. Karting war für mich Abenteuer, Technikschule und Sprungbrett für den Autorennsport.
Rennteam mit vier Karts, Anhänger und Mercedes Zugwagen
Start zum Halbfinal in Lausanne, Roland Salomon mit Nr. 73 wurde Sieger
Unter Druck von Ernst Hostettler, beide auf EHZ